バイクが欲しい。
バイクがほちぃ！
じゃあどんなバイクが欲しいのかって？
とりあえず、ネットでありとあらゆるバイクを見た。
そして分かった、これだ・・・ッ！
ZRX1200 DAEGｯ・・・！
旧車っぽい見た目が好きなんですよね。
そもそも近年、旧車っぽい見た目のバイクって、全然発売されていないじゃないですか。
Kawasakiの「Z900RS」や「W800」、Hondaの「GB350」とかありますけど・・・
ネオクラシックの流れはありつつも、それでも選択肢が少ない。
昔は「CB400FOUR」やら「Z400FX」やら「ZEPHYR400」やら、乗りたいと思ったバイクがたくさんあったんですけどね。
じゃあ、1980年～1990年代に発売されていた、マジの旧車を買えばええじゃんと思うところですが、そう簡単でもない。
まず、値段が高すぎる。
あとは、部品供給が終わっているものがほとんどで、メンテナンスが大変なんじゃないかと。
メンテナンスが大変ってところに、逆に魅力を感じる人も多いかもしれないが、僕はそうではない。
そこに時間や労力やお金を使うより、バイクで走りたいのだ。
過去、Hondaの「Ape(100cc)」に乗っていたが、不便さを感じて1年くらいで手放してしまった経験がある。
始動はキックスタートのみ、ガソリンメーターがない。
それが良いという人もいるだろうが、僕にはその不便さが耐えられなかった。
「便利で効率的」が好きな性格なのだ。
値段や部品供給は何とかなるとしても、インジェクションや水冷といった便利なものがある時代に、キャブレターや空冷を選ぶ気にはなれない。
勘違いされそうなので補足しますが、キャブレターや空冷が悪いという話ではなく、僕は惹かれないというだけの話です。
とはいえ、こだわりが全くないわけじゃあない(便利さというのがこだわりかもしれないが)。
便利さだけを求めるならば、E-Clutchや電子スロットルが搭載されたバイクにするべきだが、そうじゃあない。
おそらく、僕が一番こだわっているのは見た目。
ZRXという車種が、とにかくカッコイイと思うのだ。
正直、DAEGじゃなくて、ZRX400でも良いという気持ちはある。
免許は小型しかもっていないので、400ccと1200ccの差を体感したことはないが、排気量に関してのこだわりは今のところない。
400ccの方がコンパクトで扱いやすそうだし、体格的にもその方が良いのかな～と思ったりもする。
ただ、ZRXはキャブレターだし年式も古い。
見た目はどっちも好きなので、そこは便利さを考えてDAEGにしようという着地になった次第です。
そうなると、一種のバイアスが働くのか、DAEGを買った方が良い理由ばかり集めてしまうんですよね。
人って不思議。
ちなみに、僕は現在38歳ですが、なぜ今になってバイクを買おうと思ったのか。
小学生の頃、原付に乗せてもらってから、どうもバイクのことが頭から離れない。
中学生では美術の授業で、「CB400 SUPER FOUR」を彫刻刀で掘ったりもしていました。
またその頃は、ヤンキー漫画(カメレオンとか特攻の拓とか)にもハマっていて、よりバイクがカッコイイと思ったり、旧車が好きになったりしちゃったのかなーと思います。
本当は中型免許を取りたかったんですが、諸事情により小型免許しか持っていなくて・・・ずっと燻って生きてきました。
そして、偶然か運命か、「高校時代の友人がバイクを買う」「会社の後輩がバイクの免許を取る」という話が、まさかの同タイミングで出てきたんです。
このビッグウェーブに、乗るしかねぇだろ・・・ｯ！
ということで、僕も大型の免許を取って、バイクを買おうという流れになりました。
まだお金がないので、買えないんですけどね。
バイクや免許取得に向けて、副業や節約をしたり、モトブログのやり方を調べたり、色々としています。
38歳家庭子ども持ちならではの、葛藤とかもあったりします。
そういった様々なことを、バイク取得前からブログとして残せていけたら良いなと思い、ブログを始めました。
バイク取得後は、YouTubeも活用しながらモトブログをやりたいなーとも思ったりしています。
是非、見ていただけたら嬉しいなと思います。
まあ副業で散々失敗してるから、もうブログもYouTube趣味だけどね趣味！
それで稼げたら最高なんだけどね！
そんなに甘くないのは重々知ってるから、自由にやるよ！
