バイクが欲しい。バイクがほちぃ！
じゃあどんなバイクが欲しいのかって？
とりあえず、ネットでありとあらゆるバイクを見た。
そして分かった。
これだ…ッ！
ZRX1200 DAEG…ｯ！これしかない…ｯ！
ZRX1200 DAEGは「旧車の見た目×現代の快適さ」を求める人に最適なバイクだと、僕は思う。
現行車か旧車か
まず、個人的に旧車っぽい見た目が好きなんですよね。
そもそも近年、旧車っぽい見た目のバイクって、全然発売されていないじゃないですか。
昔は「CB400FOUR」やら「Z400FX」やら「ZEPHYR400」やら、乗りたいバイクがたくさんあったんですけどね。
現行車でも、Kawasakiの「Z900RS」や「W800」、Hondaの「GB350」とかありますけど…。
ネオクラシックの流れはありつつも、それでも選択肢が少ない。
機械は新しいものが良いと思いつつも、現行車の中で「ビッ！」とくるものがないんですよね。
じゃあ、1980年～1990年代に発売されていた「マジの旧車を買えばええじゃん？」と、思われるかもしれません。
しかし、そう簡単な話でもないんですよねこれが。
旧車を選ばなかった理由
値段と部品供給
まず注目すべきは、この2点。
- 値段が高すぎる
- 部品供給が終わっているため、メンテナンスが大変
メンテナンスが大変ってところは、逆に魅力を感じる人も多いかもしれないが、僕は違う。
そこに時間や労力やお金を使うより、バイクで走ることを楽しみたいのだ。
不便である
次にお伝えしたいのは、“不便”という点だ。
過去、Hondaの「Ape(100cc)」に乗っていたが、約1年で手放してしまった経験がある。
始動はキックスタートのみ、ガソリンメーターがない。
それが良いという人もいるだろうが、僕にはその不便さが耐えられなかった。
「便利で効率的」が好きな性格なのだ。
インジェクションや水冷といった便利なものがある時代に、キャブレターや空冷を選ぶ気にはなれない。
勘違いされそうなので補足しますが、キャブレターや空冷が悪いという話ではなく、僕は惹かれないというだけの話です。
とはいえ、こだわりが全くないわけじゃあない（便利さというのがこだわりかもしれないが）。
便利さだけを求めるならば、「E-Clutch」や「電子スロットル」が搭載されたバイクにするべきだが、そうじゃあない。
そうじゃあないんだ。
DAEGを選んだ理由
おそらく、僕が一番こだわっているのは“見た目”。
ZRXという車種が、「とにかくカッコイイ」と思うのだ。
正直、DAEGじゃなくて「ZRX400」でも良いという気持ちはある。
400ccと1200ccの差を体感したことはないが、今のところ排気量に関してこだわりはない。
400ccの方がコンパクトで扱いやすそうだし、体格的にもその方が良いのかな～と思ったりもする。
ただ、ZRX400はキャブレターだし年式も古い。
見た目はどっちも好きなので、そこは便利さを考えてDAEGにしようという着地に。
そうなると、一種のバイアスが働くのか、DAEGを買った方が良い理由ばかり集めてしまうんですよね。
もう今では、「ZRX400よりDAEGの方がカッコイイじゃん」と思うようになってきた。
人って不思議。
僕と同じように、「旧車は不安だけど見た目は好き」という方には、DAEGはかなり有力な選択肢だと思います。
どの年式のDAEGを買う？
僕が買おうとしているのは、もう一択。
Final Editionだ…ｯ!
年式が一番新しいというのもあるが、何よりもカラーリング。
Final Editionには、「ローソンレプリカ」というカラーがあるのだが、“どうしてもそれが欲しい”。
ヤンキー漫画「カメレオン」に登場する、松岡英治というキャラクターが乗っているバイクが「Z1000R」。
そして、そのZ1000Rのカラーがローソンレプリカ。
一番好きなキャラなので、ローソンレプリカに対する想いも強いのだ。
個人的には「Z1000RよりDAEGの方が好み」なので、せめてカラーだけでもという所存だ。
Z1000Rは300万円以上する車両なので、ぶっちゃけ買えないという現実はある。
ただ、仮に価格がDAEGと同じだったとしても、僕はDAEGを選ぶだろう。
余談だが、ZRX400は松岡さんから「イモ扱い」されてしまう。
でもDAEGじゃなくて、ZRX400だから！
いや400もええと思うけどね！
CB400FourやZ400FX、大型でいうならXJR1300なんかもバリカッコイイと思う。
それでも僕は、“DAEGが一番カッコイイ”と思うのだ。
XJRは空冷だからやめたとか、決してそんなことはないんだ。
38歳で大型バイク購入を決めたキッカケ
ずっと燻って生きてきた
僕は現在38歳ですが、なぜ今になってバイクを買おうと思ったのか。
小学生の頃、原付に乗せてもらってから、どうもバイクのことが頭から離れない。
中学生では美術の授業で、「CB400 SUPER FOUR」を彫刻刀で掘ったりもしていました。
またその頃は、「ヤンキー漫画(カメレオンとか特攻の拓とか)」にもハマっていて、バイクがよりカッコイイと思ったり、旧車好きになっちゃったのかなーと思います。
本当は中型二輪免許を取りたかったんですが、諸事情により小型二輪免許しか取れなくて…。
ずっと燻って生きてきました。
チャンスは掴み取るもの
そして、偶然か運命か。
- 高校時代の友人が大型バイクを買う
- 会社の後輩が大型二輪の免許を取る
という話が、まさかの同タイミングで出てきたんです。
このビッグウェーブに、乗るしかねぇだろ…ｯ！
ということで、僕も大型二輪免許を取って、バイクを買おうという流れになりました。
もちろん、迷う気持ちはありました。
しかし、この機を逃したら、おそらくこの先バイクに乗ることはないと思います。
まだお金がないので、買えないんですけどね。
でも、買うと決めて動くのと、そうでないのとでは大きく違います。
大型自動二輪免許も取りに行かなきゃいけないし、車両も本格的に探さなければいけない。
迷う理由もあれば、メンドクサイと思うこともある。
でも、チャンスだと思ったなら。
ちゃんと掴み取らなければいけないと、僕は思います。
これからのバイクライフ
幸せなバイクライフを送るために、バイク購入や免許取得に向けて、副業や節約をしています。
購入したは良いが、「出掛けるためのお金がない」では話になりません。
他にも、バイク用品やモトブログのやり方を調べたり、色々としています。
また、僕には9歳になる子どもが一人いるのですが、
- 趣味にこれだけ投資して良いのか？
- 乗る時間がないんじゃないか？
などの葛藤もあったりします。
そういった様々なことを、バイク取得前から残せていけたら良いなと思い、ブログを始めました。
バイク購入後は、YouTubeも活用しながら「モトブログをやりたいなー」と思ったりしています。
まあ副業で散々失敗してるから、もうブログもYouTube趣味だけどね趣味！
それで稼げたら最高なんだけどね！
そんなに甘くないのは重々知ってるから、自由にやるよ！
